Ciri -ciri motor apa yang mesti dipertimbangkan semasa memilih pemacu AC?

Memilih yang betul Pemacu AC (juga dikenali sebagai pemacu kekerapan berubah atau VFD) adalah langkah kritikal dalam mengoptimumkan sebarang sistem yang didorong oleh motor. Prestasi pemacu secara intrinsik dikaitkan dengan kawalan IT motor, menjadikan pemahaman yang mendalam tentang ciri -ciri motor yang sangat penting untuk pasangan, kecekapan, dan panjang umur sistem yang betul.

Berikut adalah ciri -ciri motor utama yang mesti dipertimbangkan dengan ketat ketika memilih Pemacu AC :

1. Jenis motor dan penilaian tugas

Sifat asas motor menentukan keupayaan kawalan pemacu dan prestasi yang diperlukan:

• Teknologi Motor (Induksi vs Segerak):

  • Motor induksi: Jenis yang paling biasa. Motor induksi standard mungkin sesuai untuk aplikasi mudah, ringan. Walau bagaimanapun, untuk kawalan yang tepat atau operasi berkelajuan rendah di bawah tork berterusan, suatu Motor inverter-tugas sering diperlukan. Motor-motor ini telah meningkatkan penebat dan penyejukan untuk menahan pancang penukaran frekuensi tinggi dan voltan yang dihasilkan oleh pemacu AC (kawalan PWM).

  • Motor magnet segerak/kekal: Ini memerlukan algoritma kawalan yang lebih maju (sering kawalan vektor) dari pemacu AC untuk menguruskan kelajuan dan tork yang tepat tanpa 'slip.' Pemacu mesti dinilai secara khusus untuk jenis motor ini.

• Penilaian Penebat: Kelas penebat motor (mis., NEMA/IEC) mesti dapat mentolerir pancang voltan dan kandungan harmonik yang dihasilkan oleh pemacu AC. Menggunakan motor yang diberi nilai bukan inverter dengan pemacu moden boleh menyebabkan kegagalan motor pramatang.

• Kandang dan penyejukan: Motor yang disejukkan oleh kipas standard kehilangan kapasiti penyejukan pada kelajuan rendah. Untuk aplikasi berterusan, kelajuan rendah, berterusan, gabungan pemacu/motor mesti mengambil kira ini, sering memerlukan dedikasi Motor inverter-tugas dengan blower bebas atau pemacu yang menghadkan operasi berkelajuan rendah.

2. Penilaian dan keserasian elektrik

Memadankan spesifikasi elektrik teras tidak boleh dirunding untuk keselamatan dan operasi:

• Voltan dan Penilaian Kuasa (HP/KW): Voltan nominal dan penarafan kuasa pemacu AC mesti dipadankan atau melebihi penarafan nameplate motor. Keupayaan semasa output pemacu biasanya merupakan faktor yang paling kritikal, kerana ia mesti mengendalikan motor arus beban penuh (FLA) .

• Amperes penuh (FLA): Penarafan semasa pemacu yang berterusan mestilah sama dengan atau lebih besar daripada FLA motor, terutamanya apabila beroperasi pada kelajuan asas motor.

• Kekerapan input (50 Hz atau 60 Hz): Walaupun tugas pemacu AC adalah untuk mengubah kekerapan output, bahagian inputnya mesti bersesuaian dengan kekerapan bekalan kuasa kemudahan.

3. Keperluan Tork dan Kelajuan

Lengkung prestasi motor menentukan jenis kawalan yang diperlukan dari Pemacu AC :

• Kurva kelajuan tork (jenis beban):

  • Tork berubah: Beban seperti pam empar dan peminat memerlukan tork yang meningkat dengan kuadrat kelajuan. Motor standard dan kawalan V/Hz mudah pada pemacu AC sering sesuai, kerana tork kurang diperlukan pada kelajuan rendah.

  • Tork berterusan: Beban seperti penghantar, pam anjakan positif, dan extruders memerlukan jumlah tork yang sama sepanjang julat kelajuan mereka. Ini memerlukan pemacu AC yang lebih mantap dan selalunya Motor inverter-tugas untuk mengelakkan terlalu panas pada kelajuan rendah.

• Julat Kawalan Kelajuan: Julat yang diperlukan (mis., 10: 1, 100: 1, atau bahkan 1000: 1) menentukan teknologi kawalan dalam pemacu AC. Kawalan V/Hz yang mudah menyediakan julat terhad, manakala kawalan vektor tanpa sensor (SVC) atau kawalan vektor gelung tertutup (memerlukan pengekod motor) menawarkan kelajuan yang tepat, jarak jauh dan kawalan tork.

• Memulakan tork: Pemacu mesti bersaiz untuk menyediakan tork yang diperlukan untuk mempercepatkan beban dari terhenti. Ini sering melibatkan pemacu kapasiti beban -Saya keupayaan untuk menyampaikan lebih tinggi daripada arus yang dinilai untuk tempoh yang singkat (mis., 150% selama 60 saat).

4. Metodologi Maklum Balas dan Kawalan

Konfigurasi motor sering menentukan mod kawalan yang paling sesuai di Pemacu AC :

• Peranti maklum balas motor:

  • Tiada maklum balas (gelung terbuka V/Hz atau vektor tanpa sensor): Digunakan untuk aplikasi yang paling mudah. Pemacu ACs bergantung pada model motor dalaman tanpa kelajuan langsung atau maklum balas kedudukan.

  • Encoder/Resolver (vektor gelung tertutup): Diperlukan untuk aplikasi yang memerlukan peraturan kelajuan yang sangat tepat, kawalan tork, atau keupayaan memegang kelajuan sifar (seperti kren atau lif). Pemacu AC mesti mempunyai terminal dan perisian yang sesuai untuk memproses maklum balas ini.

• Tiang motor: Bilangan tiang (2, 4, 6, dll) menentukan kelajuan segerak motor pada kekerapan yang diberikan, yang mana Pemacu AC mesti faktor ke dalam algoritma kawalannya.

Dengan berhati -hati menilai ciri -ciri motor ini, jurutera dapat memastikan yang dipilih Pemacu AC menyediakan kuasa, perlindungan, dan kawalan yang diperlukan untuk aplikasi, memaksimumkan kecekapan dan meminimumkan downtime.